Aos Sonhadores - Parte 2

Estive em Gramado, Rio Grande do Sul, do dia 16 ao dia 20 de julho. Para alguns, esta cidade é lugar para atividades de velhos, apenas curtir um frio serrano do Sul. De fato, a maioria das coisas é voltada a esse público da terceira idade, porem, o que eu pude perceber é que algumas coisas podem ser aproveitadas. Por exemplo, a parte de degustação de vinhos, conhecer o processo de fabricação dessa bebida tão facilmente apreciada pelas pessoas.

Mas o que realmente chamou minha atenção foi um museu de automóveis antigos, onde pagando um ingresso você tem direito de ir de carona ou pilotar carros muitos cobiçados pela mente de qualquer amante de super esportivos. Na Hollywood Dream Cars tive a oportunidade de dirigir um Mustang GT Fastback, desses novos modelos retro que a Ford vem fabricando. Alimentando meus sonhos um superesportivo de 304 cavalos-vapor com motor V8 em minhas mãos, ou eu nas mãos desse supercarro? Minha mente ficou confusa em quem dominaria quem, são muitos cavalos a serem domados.

O instrutor de direção começou dirigindo e contando as características do carro, dizendo sobre o comportamento em pista.  Depois de cerca de 3 minutos de explicação, assumi a direção do veículo. Acertar os bancos, espelhos e se acomodar eram a primeira tarefa, não que fosse difícil, mas encaminhava-se como um ritual de preparação. Assim que firmei o cinto de segurança dei sinal para entrar na rodovia e engatei a primeira marcha, você pode sentir aquela pesada embreagem se afastando e dando vida ao carro, e ao menor toque no acelerador, o motor se anima e pede logo a segunda marcha. Começando devagar para sentir como o carro reagiria, não passei dos 60 km/h, você não vê, mas percebe outros motoristas lhe observando e lhe invejando, ou ainda admirando. Nas curvas, a tração traseira do carro tende a “escapar” e você controla facilmente se não acelerar ou frear bruscamente. A primeira reta livre acelerei até os 130 km/h, senti a potência do Mustang pedindo mais e mais, pois o carro QUER que você o desafie, ele quer ver o seu limite. Reduzindo a velocidade e entrando na próxima curva a tração traseira mostra como 304 cavalos são agressivos e o domínio que você tem que ter para segurar a fera do asfalto. Peguei um retorno e mais um conjunto de curvas, onde a dúvida entre passear e acelerar rondava minha cabeça, pois você mostra que está dirigindo um carro desses ou mostra seu potencial? Voltando a mais uma reta, optei por escutar o rugido do que habitava abaixo do capô do veículo. A sinfonia do V8 é inexplicável, engatando a terceira marcha e elevando a rotação a cerca de 8500 RPM, o som atravessa o ótimo isolamento acústico do cock-pit e invade seus ouvidos, colocando a quarta em seqüência, você cola nos bancos e o carro lhe envolve. O “barulho” é apaixonante! Mais algumas curvas e cheguei ao meu destino final, a garagem dessa magnífica obra do ser humano. De praxe, antes de adormecer o Mustang, aquelas aceleradas para mais uma vez escutar o quão poderoso é o motor V8. Assim termina esse sonho de apenas oito quilômetros de percurso, mas de uma eternidade em intensidade que palavras não poderiam descrever os sentimentos a bordo de uma máquina como essa...